 |
SA伊勢 イベント報告；
ＥＸＣ-ＨＧ-ＦＵＳＥ交換やＥＸＣ-ＣＤの比較試聴、
そしてStudio migmig高品質ＣＤと今話題の荒谷みつるさんのマスターＣＤ－Rを
試聴体験された、お客様のインプレッションです！（2008年11月15日・16日）
この「エクセレントクライオ体感イベントの報告」とは別に
当日の模様や感想などをご自分のブログで書いて頂いているお客様もおられるようです。
この場を借りましてお礼を申し上げます。有難うございます。
（株）サウンドクォリティーアイ
|
ボルボ８５０Ｒ 1996にお乗りの大内さんからのインプレッションです。↓ |
▼ＥＸＣ-ＣＤ処理サービスについて
ギターのカッティングの音、フルートの音が変わった。音の表面の膜が無くなった感じ。
自分のＣＤソフトをぜひ、出したい！
▼その他のコメント
現在、ＳＡ伊勢で行っているエクセレントクライオパワーケーブルを使ったアーシングに
とても興味があります。
車輌系ＦＵＳEの交換はぜひ、体験したい！
|
1998 アルファロメオ156 Ｖ６にお乗りの林さんからのインプレッションです。↓ |
▼ＥＸＣ-ＣＤ処理サービスについて
楽器の輪郭がはっきり明確になった。自分のＣＤソフトをぜひ、出したい！
▼その他のコメント
車輌系ＦＵＳEの交換はぜひ、体験したい！
|
トヨタ カルディナ Ｈ１７年式にお乗りの四日市 斉藤さんからのインプレッションです。↓ |
 |
▼ＥＸＣ-ＣＤ処理サービスについて
高音がすごくクリアになっている。
ギターの演奏者がすぐ目の前にいるような感覚。
▼斉藤さんは当日会場で２９個の電装系フューズを
ＥＸＣ-ＨＧ-ＦＵSEに交換されました。
フューズの交換で、こんなに変わると思っていなくて、すごく驚きました。
次はバッテリーターミナルをＳＱＩ製品に交換しようと思っています。
|
今回交換したTOYOTA CALDINAのFUSE;
EXC-HG-MINI-FUSE(￥1,155税込) 合計29個
EXC-HG-MINI-7.5S ×5個 EXC-HG-MINI-10S ×9個 EXC-HG-MINI-15S ×5個
EXC-HG-MINI-20S ×3個 EXC-HG-MINI-25S ×2個 EXC-HG-MINI-30S ×5個
|
スズキ ラパンＳＳ Ｈ19にお乗りの愛知県 近藤さんからのインプレッションです。↓ |
▼近藤さんは当日会場で１９個の電装系フューズをＥＸＣ-ＨＧ-ＦＵSEに交換されました。
正直、フューズを交換するだけで、そんなに効果があるとは思っていなかったが、
実際に換えてみて、効果が実感できたので換えてよかった。
今回交換したSUZUKI ラパンのFUSE;
EXC-HG-MINI-FUSE(￥1,155税込) 合計19個
EXC-HG-MINI-10S ×4個 EXC-HG-MINI-15S ×10個 EXC-HG-MINI-20S ×2個
EXC-HG-MINI-30S ×3個
|
Ｈ15 スズキ MRワゴン MF21S にお乗りの鈴井さんからのインプレッションです。↓ |
 |
▼ＥＸＣ-ＣＤ処理サービスについて
高音の違いがはっきりわかった。全体的にも音がはっきりした。
▼鈴井さんは当日会場で２３個の電装系フューズをＥＸＣ-ＨＧ-FUSEに交換されました。
フューズ交換でステアリングがすごく軽くなった。エンジンのレスポンスも良くなったと思います。
|
今回交換したSUZUKI MRワゴンのFUSE;
EXC-HG-MINI-FUSE(￥1,155税込) 合計23個
EXC-HG-MINI-10S ×6個 EXC-HG-MINI-15S ×12個 EXC-HG-MINI-20S ×2個
EXC-HG-MINI-30S ×3個
|
スズキ ラパンＳＳ 17年式にお乗りの愛知県 黒野さんからのインプレッションです。↓ |
▼ＥＸＣ-ＣＤ処理サービスについて
全然違ったから驚いた！
▼黒野さんは当日会場で１８個の電装系フューズをＥＸＣ-ＨＧ-ＦＵSEに交換されました。
正直、この手のパーツは信用していませんでしたので、今回ＳＱＩのフューズに交換してみて、
変化があったので驚きました！
今回交換したSUZUKI ラパンのFUSE;
EXC-HG-MINI-FUSE(￥1,155税込) 合計18個
EXC-HG-MINI-10S ×4個 EXC-HG-MINI-15S ×9個 EXC-HG-MINI-20S ×2個
EXC-HG-MINI-30S ×3個
|
スイフトにお乗りの岩名さんからのインプレッションです。↓ |
SA伊勢の、『SQI製エクセレントクライオヒューズを電装系ヒューズに使用する』というブロクを見て、自分の車（スイフト）も交換したくなり、週末さっそく主な車両ヒューズを、交換してもらいました。
作業が終わり、SA伊勢からの帰り道、効果を楽しみに走ってみると、まず、加速が良くなった事と、ライトが明るくなった事に気が付きました。
しばらく走行して、ハンドルが軽くなった事にも気が付き、即効性の高い効果に驚きました。
今までにも、加速や燃費などの改善グッズを試した事がありますが、ここまではっきりと効果を体感出来た物は無く、エクセレントクライオヒューズに、交換して良かったと思いました。
|
トヨタクルーガーVにお乗りの三重県伊勢市；西野将司さんのインプレッションです。↓ |
 
SQIイベントレポ＆フューズ交換
イベント一日目です。本日myクルのフューズも交換していただきました。
予定は、ヒューズボックス内のフューズほぼ全て交換・バッテリーターミナル(＋、－両方)交換・そしてオーディオ用フューズホルダーの交換です。
無駄な報告は省いて早速インプレいきたいと思います。
●ハンドルが軽くなった。
これは明らか。ハンドル捌きがスムーズになりました。前と同じ勢いでハンドル切ったら絶対事故る。
●加速がスムーズになった。
スーっと伸びていく感じです。元々加速が悪い上にオーディオ関連で100kg近い増量をしているので、加速にはかなり不満があったのですが、結構改善されました。
あと、2000回転を超えるとマフラー音が気になっていたんですが、以前より静かになったように思います。
●アクセルを離してもすぐに減速しない。
信号待ちなどで停止しなければいけないときは、結構手前でアクセルを離し、余力で停止位置まで進んで行くんですが、交換後いつもの調子でアクセルを離したのになかなか速度が落ちず、慌ててブレーキを踏みました。
●オーディオの音が明るくなった。
高音、低音ともに輪郭がハッキリとして迫力が出たように思います。
何が変わったかよくわからないけど、ブレーキを踏んだ感触も何か違う気がする。サクサクしているというか、なんというか・・・
つけてすぐ感じたのは以上のようなことでした。
プラシーボってこともあるし、はっきりとは断言できませんが、アクセルの踏み方も音の聴き方もいつもと同じようにしていたつもりです。
でも、一緒に行った某友人がその場で衝動買いし、｢つけてよかった｣と満足してもらえるくらいの効果はありましたよ！←ここ大事！
フューズとバッテリーターミナルの交換だけで、ここまで変わるのかと正直驚きました！
|
