カーオーディオ機器などに使われているフューズを当社のEXC-HG-FUSEに交換すると、勢い良く電気が流れ、力強く明瞭なサウンドが蘇ります。光と影の陰影がくっきりはっきりと出てくるのです。同じように車輌系(電装系)のフューズを交換すると、交換したフューズの回路のそれぞれ個々の能力が、グン! とアップします。

コンピューターによる厳密な温度管理のもとで行うEXC処理はクラスターがきちっと揃い、電気の流れが一気に向上します。以下は、実際にEXC-HG-FUSEの装着体験をされた方々のインプレッションです。内容を見ますと実感的なものや、中には車検で使うヘッドライトテスターを使って得た数値的な実証データーも提示されていますので、大いに参考になるのではないかと思います。すべての体験者の声を紹介することはできませんが、これからも随時更新をしてまいります。良いこともそうでもないことも。それではご覧ください。


        
 2009年06月12日 広島市のH様からのインプレッションです!交換をして頂いた販売店は広島市のM.E.I

車:ダイハツ「テリオス・キッド」

【EXC-HG-FUSE】
ATO FUSE 22個 1,260円/個
MINI FUSE 8個 1,155円/個      
 合計30個のFUSEを交換。


       オーディオ用のメインFUSEホルダー、 そして、DENONの電源カプラー交換もエクセレントクライオ処理済みのものに交換。

結果は予想以上でした。

車輌の方は、オイル交換をした時のようにエンジン音が静かで滑らかになりました。
エンジンのレスポンスが向上して加速もスムーズです!
軽自動車で最も重たい車(1トンオーバー)ですが、二人分くらい軽く感じられます。
また、電気の流れが良くなって、当然ながらヘッドライト(ハロゲン)が明るくなりました。
半信半疑でしたが、過去のEXC-HG-FUSE導入インプレッションの通りと実感しています。

カーオーディオは、音場が左右に広がり、奥行きも増し、しかも定位がグンと良くなりました。
ベースは力強く”ブンブン”と明瞭!低域の音階も出て、弦をはじく音は超リアル!!高域は”スーッ”と伸びてストレスを全く感じません。
高級ホームオーディオに匹敵するような、凄い!普通(あたりまえ)の音を奏でており、背筋がゾクゾクする快感!!に感動しています。

交換直後より、時間の経過と共にどんどん良くなっています。エージングでどこまで進化するのか楽しみです。

これまで、バッテリーに大容量(12.6F)キャパシタ、オーディオには安定化電源(100A)を加えてきましたので、 はたしてどうかなと思っていましたが、電源の大切さをあらためて感心させられました。

ありがとうございました。
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 4日後にいただいた追加のインプレッションです!↓

クライオトリートメント処理されたものについては特に、エージングによる変化が大きいと感じました。
実は、デジタルRCAケーブル交換(「NORDOST Silver Shadow」→「ZONOTONE Silver Grandio HD-10」)も実施したのですが、RCAプラグが巨大なためL型ジョイントプラグが必要となり「EXC-RPMF1G」を使用しました。
EXC-RPMF1Gを付けて試聴したところ、初めはきつく荒い(きらびやかでキンキンした)音でしたが、すぐに(10分くらいで)落ち着きました。
プラグに通電後10分間の変化(時間の経過で、角が取れ滑らかで伸びのある音になった)は凄まじいものだったと記憶しています。

L型ジョイントプラグを使用することにより情報量が多少低下することは覚悟していたのですが、エージング後はそれほどでもありませんでした。
むしろあきらめていたケーブル(ホームで使用しているもの)を使用できたことで満足しています。
高級オーディオ(ハイエンド機器)で聴くような滑らかで耳当たりの良い音、太く濃いコク(色気)のあるサウンド、しかも狭い車内を感じさせない、伸びやかで広い空間と音像定位感!!(どこかの雑誌にあるような宣伝文句のようですが、それぐらい感動しています)。
クライオトリートメント製品との相乗効果で、素晴らしいサウンドカーになったと自負しています。

オーディオ機器の要DENONハーネスを「EXC-DCT」に交換したことも大きかったと思います。
おかげで、スピーカーが一回り大きくなったような、余裕のあるサウンドを響かせています。

もちろん、車両の方も快調そのもので、電気で動いていることを実感しています。

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 2週間後に、EXC-CD処理の比較試聴のインプレッションもいただきました!↓

さて、EXC-CD試聴盤をリッピングさせていただきましたので、その結果をお知らせします。
EXC処理で、いわゆる高音質CDのような変化があると言われていますが、リッピングした場合についても同様な効果を感じました。
SQIの「EXC-CDモニターインプレッション」で、徳島/森野氏も言われていますが、ファイルサイズが同じであるにもかかわらずなぜ!?不思議です。
http://www.sqi.jp/cd-exc/taiken-exc-cd/exc-cd-a-basic/exc-cd-a-basic.html

未処理…処理済みの物と比べて「平面的」で、普通の音
BASIC処理…メリハリが出て、広がる
EXC処理…BASIC処理より更にハッキリとした音調で臨場感も広がる
※EXC処理では少し堅めに聞こえる傾向があるため、その辺を考慮する必要もあり、BASIC処理とどちらがよいか、難しいところ(ソフトや機器などの環境によっても異なる)でしょう。

試聴環境
車:ダイハツ「テリオス・キッド」
ヘッドユニット:DENON DCT-Z1
ミラーメディア:BEWITH MM-1

デジタルケーブル:ZONOTONE「Silver Grandio HD-10」
RCAケーブル:ACROLINK「6N-A2400Ⅱ」×2ペア(F/R、L/R)
アンプ…ARC AUDIO 4100SE-Limited-Type1×2台
スピーカー…Morel Supremo Tweeter、SW6、SW9、MXS-2.0
※ノートパソコンでリッピング(EAC:WAVE)し、CFにデーターを入れMM-1(44.1kHzデジタルコアキシルアウト)→DCT-Z1でデコード。
おそらく、ホームオーディオにおいても同様な結果になると思います。
今度、時間があるときに確かめてみます。

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 その後また、こんなご感想もお寄せいただきました!↓

車のFUSE交換などの電源環境の強化により、燃費が向上し10モードに近い状態にまでなりました(ひとつの「エコ」ですね)
もちろんカーオーディオについても益々リアルで、開放感があって大型スピーカーのような余裕のある音を奏でるようになりました。おかげさまで、ホームとはひと味違う醍醐味があって上等なサウンドを楽しんでいます。


       
 今回は鳥取県米子市;ウェィブトゥポートで交換をされたお二人のお客様の感想を紹介します! 平成21年3月

鳥取県米子市の安長様のインプレッションです。↓平成21年3月21日
 
 NISSAN MURANO
EXC-HG-TH-FUSE /10S 12個 /15S 6個
EXC-HG-MINI-FUSE /10S 3個 /15S 2個 
EXC-HG-ATO-FUSE /4Sn 2個 /10Sn 1個 /40Sn 3個 計29個のFUSEを交換。

○車輌の変化
・発進時の出だしが軽くなりました。
・アイドリングが安定しました。
・ヘッドライトポジションの明るさがUPした。
○オーディオ
・高域が伸び、低域が太くなり、定位が安定してきました。
・フォーカスもはっきりしてきて、エージングが進むのが楽しみです。

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鳥取県米子市の吹田様のインプレッションです。↓
平成21年3月27日

 TOYOTA LAND CRUISER PRADO
EXC-HG-MINI-FUSE /7.5S 7個 /10S 17個 /15S 8個 /20S 9個 /25S 1個 /30S 5個 
EXC-HG-ATO-FUSE /30Sn 1個  計 48個のFUSEを交換。

・加速がスムーズになり、アクセルもあまり踏まなくてもよくなった。
・フォグランプのHIDがチラついていたが、チラつかなくなった。
・カーオーディオの音が良くなった。
・燃費が少し良くなった。
・メーター(照明)が少し明るくなった。



 続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!↓
 
 La Festa SQI2 2009/1/8
 
ラフェスタは続いて、エクセレントクライオフューズの交換をしました。
バッテリーターミナルと合わせての交換ですね。
バッテリーの右側がフューズボックスです。室内のフューズも抜かりなしです。
フューズに貼られている「EXC」のシールが、エクセレントクライオフューズの印です。

ターミナルとフューズの交換後、感じたのは、ルームランプが明るくなりましたね!
そして、オーディオの音質アップを図ってミニキャパをオルタネーターに付けました。

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Golf Wagon SQI 2009/1/10
 

今日はゴルフワゴンにSQIのパワーケーブルでボンネットアースをとりました。
青いゴルフワゴン、言わずと知れたSQIのデモカーですね。

この車は純正でボンネットにアースがとってありまして、ノーマルと交換しました。
黒いリボン線のようなものがノーマルで付いていましたよ。
わたくし「たっちゃん」も一瞬だけ聞きましたが、声の浮かぶ感じがリアルになっていました。SQIのケーブルでボンネットアース、なかなかおもしろいですよ!


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NISSAN CEFIRO SQI 2009/1/10 

今日は、セフィーロ、バッテリーターミナルを交換しました。
使ったのはもちろんエクセレントクライオ(plus)+バッテリーターミナルですね.
SQI社とのコラボレーション、超レアアイテムです!!

以前からスピーカーケーブルやRCAケーブルなどSQIのケーブルを使用してまして、密かに彼はSQIファンなのです。オルタネーターのアースとボンネットのアースもとりました。

今回の交換でどんな感じになったのでしょう。また感想を聞かなくては。


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 Honda TODAY SQI2 2009/1/12
 

今回はトゥデイのフューズを交換しましたので、報告です。
先日、SQIのバッテリーターミナルを交換した車ですね。
車両のフューズと一緒に、オーディオのフューズも交換しましたよ!

感想を聞きました。

ターミナルだけの時よりいい!!
加速もいいし、マーカーランプのオレンジ色が明るいと!

帰り道の伊勢道路(ローカルねたですいません)のガードレールに映るオレンジ色が前より明るいそうです! あとは何よりオーディオの音がいい感じになりました。

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 Honda FIT SQI 2009/1/13 

今日はフィットにアーシングをしました。
使用したのはSQIの8ゲージですね。

昨秋、フューズ、バッテリーターミナルを交換して、今回アーシングをしましたよ。
オルタネーター付近とミッションの辺りにつなぎました。
ボンネットのアーシングもやりましたよー!
SQIのT氏も「効果、大」とびっくりのアースポイントです。
エクセレントクライオのケーブルだからこその効果なのかもしれませんが。

アーシング後の音は明らかにクリアでした。

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Toyota HARRIER SQI2 2009/1/14 

この前ですがハリアーのバッテリーターミナルを交換しました。
以前、エクセレントクライオフューズを交換した車ですね。
第二段のエクセレントクライオチューンです。
フューズの交換後の効果はいい感じとのこと。
そして、ターミナルを交換すると何が起こるか→実際です。
アース線も今回8ゲージのSQIのパワーケーブルに替えましたよ。

結果です。
加速がスムーズになったのと、燃費にも変化がありそうとのこと!!
只今、調査実行中です。


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 Toyota Hilux SurfSQI2 2009/1/18 

ハイラックスサーフはフューズの交換です。
この前はバッテリーターミナルを交換しましたね。
ハリアーと順番を変えての、第二段のエクセレントクライオチューンです。

室内のフューズホルダーとエンジンルームのフューズホルダーのすべてのミニフューズを交換しました。

交換後は、相乗効果でライトはさらに明るくなったと!オーディオもクリアになっていい感じとのこと。
第3段は・・・おたのしみに!



 
 2009年1月 すべての電装系FUSEをEXC-HG-ATO-FUSEに交換した、兵庫県姫路市 愛和電工株式会社の
     瀬澤さんの装着後のインプレッションです。装着車両はVOLVO。
     愛和電工株式会社は主に電気工事をされている会社で、瀬澤さんはホームオーディオ、カーオーディオが
     大好きな電気工事士さんです。
     今回は電気のプロが語る興味深いインプレッションを紹介します! ↓
    

交換から1週間で車のトラブルがあり、燃費計算がまだ出来ていませんが、電装系ヒューズ交換で、まず気付いた事はセルモーターの回転が良くなり、寒いこの時期でも一発でエンジン始動できます。11年落ち21万キロ走行の車とは思えません。

アクセルの踏み込みにも、タイムラグなく回転が付いてくる感じがしますので、気持ちよくアクセルを踏んでしまいます。このお陰で燃費が少し悪いかも、、、。 やさしい運転を心がければ燃費向上はするでしょう。

総評としては、全体的に車が元気になった感じがしますし、エンジンの回転音も静かになったように思います。アースをエクセレントクライオのパワーケーブルに交換すればもっと良くなると思います。

最近の車はデスビなしで直噴エンジンが多いですが、プラグコードの着いている車ならプラグコードにクライオ処理をすると面白いと思います。一番嬉しいのはオーディオに乗ってくるノイズが減ったことですね。
電圧不足でおそらく発生していると思われるノイズが、車両のヒューズを換える事により元気な電気を循環させることが出来るのでノイズの低減が感じられます。一般オーディオにも言えることですが元気な電源を確保出来れば、車両のコンディションやオーディオコンディションも格段に向上すると思います。ヒューズ交換後600キロほど走りましたが、まだまだ変化があると思います。次回インプレをお楽しみに!

兵庫県姫路市八代緑ヶ丘町7-41  愛和電工株式会社 瀬澤

 
  続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!↓   

 SQIいろいろ 2008/12/31
今日は年末にいろいろやったSQIのフューズやアーシングのはなしです。

TOYOTA ARISTO
以前アーシングをやった車ですね。フューズを交換しました。

SUBARU IMPREZA 
以前ターミナルとノーマルのアース線を交換した車です。フューズを交換しました。

TOYOTA KLUGER
この車はイベントの時にフルコースをやっている車です。
ボンネットのアーシングをしました。

SUZUKI SWIFT
この車もフルコースですね。ボンネットアースをしましたよ。
       
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 2008年最後の仕事 2008/12/31

つづきがあります。今日は仕事納め(といっても明日はさっそく新春初売りですが)
昨日納車されたインプレッサの方が戻ってきまして、「ボンネットのアースを」と。
もちろん使うケーブルはSQI(サウンドクオリティーアイ)ご指名です。

EXCのバッテリーターミナルやフューズも気に入っていただいたみたいで良かったです。
インプレッサの方にまた感想聞かなくっちゃ。

では、そろそろ、来年もよろしくお願いします。

    

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 La Festa FOCAL+audison 3+SQI 2009/1/5

今日はラフェスタ。スピーカーとアンプのインストールをすすめました。
スピーカー付きましたよ。ヘッドのところもバラバラ状態です。
SQIのケーブルもワイヤリングしましたよ。
そしてaudisonのアンプSRx4.1もシート下に、ヒーターのダクトを加工して収めたのですが、クリアランスがかなり少なく、2本のチューブを使って代わりのものとしました。


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TOYOTA Hilux Surf SQI  2009/1/5

今日はハイラックスサーフのバッテリーターミナルを交換しました。(この車はスタッフの車です)
まずはバッテリーターミナルからということで実験的に段階をふんでいく予定です。
ノーマルのタイプは、いわゆる今のトヨタのもの。電流のセンサーもあるので少しだけ注意が必要です。

結果です。スタート時から前に出る感じはあって、2速、3速の中速域が特に変わったということでした。次なるは、「エクセレントクライオフューズに交換」です。


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HONDA Today SQI  2009/1/6

そして、トゥデイのバッテリーターミナルも交換しました(この車もスタッフのものです)
・・・年末にアリストのお客様がバッテリーターミナルを交換されたのですが、交換後の効果に驚き電話があったそうで、その時お客様から薦められたとのこと。

このトゥデイ、すでにオーディオグレードのターミナルには交換済み。
どのように変化するのか楽しみです。

結果です!走りのほうはすぐに変化があったようです。
オーディオはいい感じになるでしょうか。

    

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 Daihatsu Mira Turbo SQI  2009/1/7

さらに、ミラターボにSQIのバッテリーターミナルを付けました(この車もスタッフの車です)
平成8年式、もうすぐ13歳になろうかとしているミラターボですね。
バッテリーターミナルを交換するだけでなく、なんと4ゲージのアーシングまで。
これまでの過去何台かの交換車両の結果から推測すると、変わらない理由が見当たらないです。
結果です!ターボがきくまでの加速感が特に変わったということ。ヘッドライトが明るくなっていますね。大成功です!

    

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 TOYOTA STARLET SQI 2009/1/7
そして今日はスターレットにSQIのバッテリーターミナルを付けました(この車もスタッフの車です)

写真はノーマルと比較ですね。ターミナルとしても電気の流れが良さそうですね。
そしてそこへ向けてエクセレントクライオが施してあるのです。
トヨタ車はプラス側に少しの加工が必要ですが、いい感じに付きましたー。
純正のアース線も交換しましたよ。

結果です!●エンジンの吹け上がりが良くなった。 ●ライトが明るくなった。
いい感じです!


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 La Festa SQI  2009/1/8

今日はラフェスタのバッテリーターミナルの交換をしました。
SQIのエクセレントクライオバッテリーターミナルです。

ノーマルのアース線も交換しましたよ。
ですが、ついにトヨタ車に多い電流センサーが!この車はマイナス側にありました。
発電をどのくらいするかをみているのだと思います。
バッテリーとボディをつないでいる線と、エンジンとボディをつないでいる線を交換しました。そして最後にダクトを戻すと、写真のような感じになります。




            スーパーオートバックス高槻店のお客様 内山様  平成21年1月9日

5年前後たった車だと、ノーマルヒューズを新しく総替えするだけでも車の調子が良くなる(ヒューズ焼け、酸化している為)と聞いていましたが、新車購入一年未満の為、大きな変化まで そんなに期待していませんでした。

しかし、なんと、帰りの道中、アクセルを踏んだ瞬間にすぐわかりました。
アクセルの軽さと言ったら良いのか 吹き上がりの良さにビックリ。とにかく車が軽いのです。

EXCのネームバリューもあってか、聴く曲も音ではなく音楽そのもの。
中域から高域にかけてのドライブ感が最高。
ボキャブラリーが少ないので、なかなか表現できませんが とにかくノリノリでたのしい車内空間になりました。

たぶん これはオーディオの部分だけで、ヒューズを替えるだけではダメなんだと思います。すべてを交換することで車の電気の廻りが良くなり、出た結果だと思います。
なんせ、前の車ではオーディオ系のヒューズ数点だけクライオヒューズ(別社)に交換していましたが、こんな変化はありえなかったからです。
すすめていただいた千頭さん、モニターキャンペーンですばらしい商品を用意されているエクセレントクライオに感謝です。
     
            福岡県 エモーションのお客様 福岡県 宮若市 宮崎様  平成20年12月20日

今回の交換前に使用していたフューズは、エーモン工業のGフューズを使用していたので、その変化に対するインプレッションとします。
① エンジンを始動し、感じたのは、エンジン音が静かになりました。
② ヘッドライト、メーター照明、ルームライト、マップライト等、明るくなりました。
③ 発進時の出だしが軽く、アクセルもあまり踏まなくても良くなりました。
④ パワーウインド、リモコンミラーの開閉が早くなりました。
⑤ セキュリティーon/off時の作動音もかん高く聞こえます。
⑥ コンデンサファンが回った時 室内に回りこんでいた音があまり気にならなくなった。

※オーディオ部分の変化について
① インダッシュモニターのバックライトが明るくなり、画面が見やすくなりました。
② オーディオの音質が全体的に良くなりました。
   高域が伸び、線が太くなり、低域もよく出るようになり気持ちよく聞けます。
   交換前と同じCDを聞き、別物でした。
③ 今ではダッシュのちょい上にあった定位が、フロントガラス中央くらいまで上がりました。

 HONDA FIT
  EXC-HG-MINI-FUSE 7.5S 6個 /10S 8個/ 15S 8個/ 20S 9個/ 30S 4個 /計 35個のFUSE交換


  続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!

 SUBARU LEGACY SQI 2008/12/1

もう一台、レガシィのフューズをSQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオフューズに交換しました。
この方は、SQIのイベントの時にフューズ交換してくれたMRワゴンの方の友達なんですよ。だんだんとエクセレントクライオの輪がひろがってきてますね。
このレガシィには大きいフューズがたくさん付いてまして、コレをエクセレントクライオ処理したらおもしろそうですね。
ベーシック処理で、「オリジナル」つくっちゃおうかな~。

     

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 NISSAN DUALISのSQI化の感想 2008/12/1

デュアリスの方からメールがありましたので、アップします。

「音はびっくりするくらい、かなり変わりました。純正スピーカーですが、シンバルの音色をちゃんと聞き分けが出来るようになりました!これには驚きました(汗) たぶん音量も上がったと思います。

走りは、フューズの交換前はけっこうムラがあったのですが、それが無くなった気がします。もちろん言っていたとおり速くなりました(笑)
あとライトとかは明るくなりました!次はバッテリーターミナルですね」

と、驚きの反響です!

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 NISSAN MURANO  SQI 2008/12/2


引き続き、日曜日にムラーノのバッテリーターミナルとアーシングを交換しました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のバッテリーターミナル、エクセレントクライオですね!

アーシングもこだわりの、SQIの4ゲージのパワーケーブルに、同じくSQIのハイグレードリングターミナルの「極」仕様です。
F社のケーブルでアーシングしていたのを、交換したのですよ。
交換後の走った感想です。↓

「早くなりすぎてコワイ!」ということでした。SQI、恐るべし!!

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 TOYOTA VOXY SQI 2008/12/9

日曜日はVOXYにSQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオフューズを交換しました。

車両系フューズのフューズホルダーはエンジンルーム内と助手席グローブボックスの奥にあります。そしてオーディオ系フューズはヘッドユニットの電源とアンプのところのフューズを交換しました!

交換後の感想は加速時のエンジンの感じが少し良くなったという感じでした!
オーディオの音は、クリアになったということで、車共々いい感じですね。


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 NISSAN DUALIS SQIその2 2008/12/13

今日はデュアリスのバッテリーターミナルの交換をしました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のバッテリーターミナルです。
しかも、エクセレントクライオPlus(プラス)なのでパフォーマンスは高いですよ。
数が限られた、当社オリジナルのマニアックアイテムです。

バッテリーを外して、ノーマルのアースケーブルも外しました。
リングターミナルもSQIのハイグレードタイプですよ。

ルームライトが明るくなりましたね!
フューズに続いてのターミナルの交換でした。


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 新車SUBARU LEGACY SQI 2008/12/14

今日はレガシィのフューズを交換しました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオフューズです。
なんと、新車で納車されて10日間のレガシィのフューズを交換です。

まず結果、加速感は良くなったとのことです。
年数がたった車だけでなく、新車でも体感できてしまうということは、なかなか興味深い話しですよね。

もちろんムラーノやアイ、デュアリスも新しいですが、この車は10日間ですから。
新車度がさらにアップしたレガシィです。

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 BMW525 SQI(エクセレントパワーケーブル)によるボンネットアース 2008/12/18

今日はスタッフのBMW525にアーシングをしました。

実はこの車、SQIのフューズやバッテリーターミナル、アーシングなどを実験的に施している車で、今回はSQIのEXC-PC(パワーケーブル)でボンネットのアースをしました。(この車には純正でアースがされていますので、今回は増やしたのでなく交換したという感じになります)

効果は、以前より、
●シフトチェンジが速くなった!
●エンジンの回転の上がり方が速くなった!
●ライトが明るくなった!
  って感じです。

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 2台のCALDINA その1 2008/12/20

今日はカルディナにバッテリーターミナルの交換とアーシングをしました。

SQIのフューズは以前交換済みで、さらなるパフォーマンスを求めて次のステージに突入となりました。

ノーマルのアース線を外して、SQIのパワーケーブルと交換です。
そして、同じくSQIのバッテリーターミナルがつきますよ。
写真忘れましたがボンネットのアーシングもSQIのパワーケーブルでしました。

交換後の効果はさらに加速が速くなったのとオーディオのボリュームが上がったそうです。ドライブが楽しくなりますね。

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 2台のCALDINA その2 2008/12/20
そして2台目のカルディナ!!
バッテリーターミナルの交換とアーシングをしました。共にSQIのエクセレントクライオ製品です。偶然、2台のカルディナのバッテリーターミナルを交換したのです。

ノーマルのアース線と、つけてあったアーシングの配線も外しました。
SQIのパワーケーブルに交換です。
バッテリーはたまたま2台とも‘カオス’でしたよ。
EXC-PCでボンネットアースもやりました。今度は写真忘れてないですよ。

交換後の効果はスゴく速くなったということで、2台ともいい感じです。


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 TOYOTA HARRIER SQI 2008/12/20

今日はスタッフのハリアーのフューズを効果しました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオフューズですね。
車両のフューズと、後付けのHIDのフォグランプのフューズを換えました。
(室内は低背フューズですが、今回はミニフューズを使っています)

効果は、「車が少し軽くなったような感じ」と、まずまずのようです。
フォグランプは明るくなったとのこと。
次はバッテリーターミナルやアーシングも予定していますよ。




 続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!

  SUBARU LEGACYのアースについても報告します! 2008/11/17

  SQIのイベントで、レガシィにバッテリーターミナルとアースの配線を交換しました。
  写真は↓
 1.ノーマル状態 .取り外したノーマル配線
 (この状態はプラス→
 セルモーターの配線と、
 マイナス→ボディへの
 アース、エンジンへの
 アースが束ねられています
.プラスの配線と、マイナスの配線を分けました。

(3本とも交換できるのですが、今回はマイナス側の交換です。)
4.完成です!

 音にも走りにも効果あります。さらにカッコイいです!

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 TOYOTA WISH JBL №4 2008/11/18

 ウィッシュのインストールですが、
 SQIのイベントで、・フューズ(車両系)・フューズ(オーディオ系)
 バッテリーターミナル・アーシング・リングターミナル(ハイグレードタイプ)に
 いたるまで 交換することとなりました。
 まさにフルコースです。

 そういえば、クルーガー&スイフトもフューズ・ターミナル・アーシングと
 フルコースですね。
 そして、ムラーノもっ!

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  TOYOTA WISH JBL №5 2008/11/21



今日はウィッシュのバッテリーをつなぐ前にフューズを交換しました。
ウィッシュのフューズは車両のフューズもオーディオのフューズもエクセレントクライオでばっちりです!ナビゲーションのフューズも抜かりなしですよ。

そしてインストールの方はパワーケーブル(EXC-PC)、スピーカーケーブル(EXC-SP490SQT)をワイヤリングしました。
写真で見ると分かるようにツイーターはドアミラーの裏にもってきますよ。アンプとウーハーもやってきましたねー。

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  SUBARU IMPREZA 2008/11/23

今日はインプレッサです。

SQI(サウンドクオリティーアイ)のバッテリーターミナルの交換とアーシングもしました。

そうなんです!!
エクセレントクライオの効果はオーディオだけでなく‘走り’にもありましたよね。

今回はリングターミナルにもこだわって「ハイグレード」を使用。
名付けて「極」バージョンです。
※ターミナルの違いはまた紹介します。

そういえば、この前のレガシィの方が「加速が速くなった」と報告がありましたよー。

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 LEGACY IMPREZA DUALIS、そして、代車のALTO?
  おっ待たせいたしました~ 2008/11/28



今日は写真のものがやってきました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオフューズ。レガシィ インプレッサ デュアリス、一台づつ別々の袋に入ってます。

そして、代車のアルト???……代車のアルト?

そうなんです。代車のアルトで体験してもらおうと、フューズを送っていただきました。
体験したい方は、ぜひ言ってください。

頑張って、フューズ全部差し替えますから。

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  DUALIS SQI 2008/11/30



昨日はデュアリスのフューズを交換しました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオフューズですね。

デュアリスのエンジンルームのフューズボックスは変わっていて、逆さになって付いているんですよ。
もちろん、室内のフューズも交換しました。

まず交換してすぐ、辺りを一周していただいた感想ですが、「30kmから80kmくらいの加速する感じが良くなった」と感想がありました。

朝一番からのフューズ交換、ありがとうございました!


 
 続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!

  11月15日~16日 SQI(サウンドクォリティーアイ) エクセレントクライオ体感イベント
明日はいよいよ。 2008/11/14

明日はいよいよSQI(サウンドクオリティーアイ)のイベントですね!
この前もムラーノでいい報告ができました。
今度、バッテリーターミナルとアーシングもという計画も進行中です。
明日はクルーガーのフューズを交換しますよー。
どんな感想がいただけるか、楽しみですね。
日曜日は天気が心配ですが、雨天決行! 頑張ります!
ウィッシュも頑張りますよ。
ウィッシュは今マーシーの手によってこんなに(写真)なりました。
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雨のスーパーオートバックス伊勢  2008/11/15

写真はSQI(サウンドクオリティーアイ)のイベントの用意のものです。
雨の天気ですが、頑張ってやってきますよー!
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  SQI(サウンドクオリティーアイ)のイベント、
  1日目終了いたしました。


たくさんの方にエクセレントクライオのCDの試聴もしていただき、本当に感謝です。
ありがとうございました!

中でもマスターCD-Rシリーズのディスクは、
皆さんびっくり! 
この音質はもうヤバいです。

そして、フューズ、バッテリーターミナル+(Plus)フューズホルダー+(Plus)、アーシングなど取り付けさせていただきました。 
明日もやります!
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  2日目、朝です。2008/11/16

  SQI(サウンドクオリティーアイ)のイベント、2日目です。
  今日も天気がすぐれない感じですが、みなさん来ていただいてます。
  今日も夜まで頑張りまーす!
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熱い2日間

 SQI(サウンドクオリティーアイ)のイベント、2日目も終了いたしました。
 ありがとうございました!

 今日は県外から(愛知県や岐阜県)も来店いただき、感謝、感謝です。
 フューズを交換してくださった方も、「エクセレントクライオフューズの効果を良く感じた」ということで、楽しんでみえました。

 この小さなエクセレントクライオフューズのアドバンテージをご理解いただけたようです。

 SQI x スーパーオートバックス伊勢、熱い2日間でした!



 ■2008年11月20日 すべての電装系FUSEをEXC-HG-ATO-FUSEとEXC-MAXI-FUSEに交換した、
    兵庫県伊丹市 Pro・C.A.T 辻 一彦さんの装着後のインプレッションです。
    プロキャットは 2008年10月26日に神戸で行われたJBL SOUND MEETING In関西で、
    多くのクラスで 1位に入賞をした、音質にこだわるエクセレントショップです!↓

平成11年式オペルアストラの車輌フューズ交換のインプレッション

まず第一に車がちょっと古いので、もともとアイドリングなどもあまり安定していなかったのですが、SQIのフューズに交換してから、アイドリングがすごく安定してエンジン音なども静かになったように感じました。

普段から燃費などを計算することはないのですが、走行していて感じたのが、アクセルを踏む開度が今までと違うのです。明らかにペダルの高さが変わっているので、おそらくですが、燃費にも何らかの影響は出ていると思われます。

フューズは電気回路上、安全面で必要なものですが、間違いなく抵抗になっているのも確かです。なので、それ自体を取り外してしまうと言うのは危険極まりないので、極力、抵抗の少なくなるものに変えると言うのは、車に限らず、電気的に良いことだと思います。
特に最近の車は電気で動くものがほとんどなので、効果は大きいと思います。

 プロキャット 辻
  http://pro-cat.net/

今回交換したOPEL ASTRA 1.8 16VのFUSE;EXC-HG-ATO-FUSE(¥1,260税込)  合計23個
EXC-MAXI-FUSE(¥945税込) 合計12個
EXC-HG-ATO-7.5Sn ×7個 EXC-HG-ATO-10Sn ×8個 EXC-HG-ATO-15Sn ×2個 
EXC-HG-ATO- 20Sn ×3個 EXC-HG-ATO-30Sn ×3個


 ■続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!↓

スイフトの電源環境整備、完了! 2008/11/04

スイフトのバッテリーターミナル、フューズホルダー、フューズを交換しました。
これらは、SQI(サウンドクオリティーアイ)のものですね。
このスイフトは、SQIの電源ケーブルでアーシングを施してある車ですが、ターミナルやフューズの交換で、さらに加速感がアップしたと感想をいただきました。
電動式のパワーステアリングも軽くなったそうです。
オーディオの音も、もちろんいい感じです。みなさんリニアに反応しています。
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スイフトの電源環境整備、さらに! 2008/11/08

スイフトです。先週、車両系フューズやターミナルを交換した車ですね。
今週は、オーディオシステムのフューズを交換しました。
実はもともとSQIのフューズに変えていました。
ただ、今回でエコノミータイプからハイグレードタイプに変更したのです。
なんとマニアックな! しかし、効果は出ましたねー。いい変化です。
エコノミーが悪いのではなく、ハイグレードが良いのです!
このスイフト、次なる計画が?
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番外編 アリストにアーシング! 2008/11/13

この間、アーシングをしたアリストのオーナー様が寄ってくれましたので、写真をパチリ。
SQI(サウンドクオリティーアイ)の8AWGのパワーケーブルを使ってのアーシングです。
各箇所へつないで電気の帰りを良くしようという作戦ですね。
加速する感じが速くなったということでしたので、アーシングの効果は出てるかなって感じですね。

SQIのアーシング、なかなかおもしろそうですね!
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ムラーノのSQI化 2008/11/13


今日はムラーノのフューズを交換しました。
SQI(サウンドクオリティーアイ)のエクセレントクライオのフューズです。
オーディオもバッチリのムラーノですよ。覚えてますか。写真は交換するフューズです。
今回は全部ミニフューズでやりましたが、室内のフューズは低背フューズです。最近は低背フューズの車が増えてきましたね。オーナーの感想は車が軽くなった感じ、アクセルを軽く踏むだけで前に出るということで、高評価いただきました。

 2008年11月15日にすべての電装系FUSEをEXC-HG-MINI-FUSEに交換した、
   ㈱サクラコーポレーション星川博邦さんの装着後のインプレッションです。↓


1) アイドリング安定及びCVTの変速
信号待ちで、Dレンジでブレーキを踏んで待っているとき、アイドリングが時々ミスファイヤーのような感じでブルッブルッと時々振動していたのが解消した。
CVTの変速が、自然な感じで変速していくように感じている。

2) オーディオ音質
低音域が少し太くなり、高音域が伸びやかになった。
(現在は純正オーディオにデッドニング処理をして、ツイタ―をプラスしたシステムで聴いている)

サクラコーポレーション 星川
   http://www.sakuracorp.com/

今回交換したNISSAN NOTEのFUSE;
EXC-HG-MINI-FUSE(¥1,155税込)  合計19個
EXC-HG-MINI-10S ×14個 EXC-HG-MINI-15S ×5個  


■続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!↓

 フィット、JBLサウンドミーティングに備えてグレードアップ! 2008/10/21

今日は フィットをJBLサウンドミーティングに備えてグレードアップですよ。
まずはオーディソンのパワーアンプ;HV VentiのフューズをSQIのエクセレントクライオフューズに交換しました。写真はあまり見られないアンプの強化ガラスを外したところです。こうやってフューズや設定を替えるんですよ。そして付きましたー。ミニANLフューズ! さらにいろんなフューズを交換します。

               

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今日は フィットの報告第2段。2008/10/22


JBLサウンドミーティングに備えて、さらにグレードアップですね。
まずはオーディソンのパワーアンプ;HV Ventiのフューズを替えました。
さらに、オーディオのフューズを交換します。もう一台のオーディソン;VRx300.4.2のフューズも交換です。写真は、元のフューズとSQIのMANLフューズですよ。
カバーを外して、形を合うようにしましたー。



audisonのアンプには
ストリップフューズと呼ばれる剥出しのフューズが使われています。
    
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 今日のフィットは小さいフューズを交換。 2008/10/24

最初にオーディソンのパワーアンプ;HV Ventiのフューズやオーディオ系フューズを替えましたね。JBLサウンドミーティングに備えて、そして、やはり車両系フューズにも着目しました。
オーディオだけでなく 車全体の電気を見直してあげるとオーディオの電気に良い効果を得られることが分かってきたので、ホントにおもしろいですよ。ということで、この車もエクセレントクライオの恩恵を受けましたー。



■2008年9月28日に鳥取県米子市で行われた『2008 がいな音まつり in 米子港』に参加された香川県高松市;(有)ピットハウスコスギのTOYOTA ESTIMAにお乗りのお客様が、すべての車輌FUSEをEXC-HG-TH-FUSEに交換されました。当日、会場でSQIサウンドデモカーの音質を体験され、すべての車輌系FUSEの交換を果敢にもチャレンジをされたお客様の感動のインプレッションをお届けします!↓
サウンドクォリティーアイ様 ガイナの時に買ってもらったフューズを交換しました。お客様が紙にインプレッションを書いてきてくれたので、そのままメールします。見てみてください。 ピットハウスコスギ

バッテリーを新品に交換したみたい。ライトの明るさがUPした。エンジンが静かになった。
アクセルはあまり踏まなく、ゆったり走っているが、スピードはすぐあがる。
オーディオに関してはフューズを変える事でここまで変わるとは思わなかった。
電圧が安定することによって、音が一段と透明度が増し、よりクリアーに聞こえるようになった。
内蔵アンプのシステムで、今までも凄いいい音で聞いていましたが、今回はいい音がさらに良くなって、ワンランク上のシステムに作り変えたような気がした。大変満足しています。
たかがフューズ、されどフューズ。まだの人はぜひ試される価値があります。

今回交換したTOYOTA社ESTIMAのFUSE;EXC-HG-TH-FUSE(¥945税込)  合計64個
EXC-HG-TH- 5S ×1個 EXC-HG-TH-7.5S×13個  
EXC-HG-TH-10S ×15個 EXC-HG-TH-15S ×12個
EXC-HG-TH-20S ×10個 EXC-HG-TH-30S ×13個



■続報!三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!↓ 
 車をエクセレントクライオ化しよう! 2008年10月16日
今日はセコイアに、SQI(サウンドクオリティアイ)のエクセレントクライオのバッテリーターミナルの交換をしました。この間フューズをSQIに替えた車両ですね。
写真で確認できると思いますが、ターミナルだけ替えています。フューズ交換で明るくなった電球がさらに明るくなりました。電気の流れが良くなったのかと思われます。
オーディオの音やナビのモニターの明るさも変わりましたよ。次はバッテリーとアースの配線交換ですね 。
                      
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 ユーコンにSQIのフューズ 2008年10月17日
今日はSQI(サウンドクオリティアイ)のエクセレントクライオフューズ、ユーコンに交換してみました。連日のSQIの報告ですね。フューズのタイプはミニフューズです。
只今、エージング中のためまだ詳しい報告はできませんが、パッと聞いた感じでも、音がクリアになる方に変わりました。ジェフベックのギターがちょっといい感じです。
詳しくは追って報告します。
     

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SQIのフューズ ユーコンその後 2008年10月18日
ユーコン、その後の報告です。変化ですがルーム球やヘッドライトはやはり明るくなりました。音の方はクリア感が増して、ベールが一枚とれた感じになりました。JBLのチタンツイーターも表情を厳しくせず、いい感じで鳴っています。
                       



三重県「スーパーオートバックス伊勢」オーディオチームからのインプレッションです!

 SQIのハイグレードフューズ(EXC-HG-FUSE)-1 2008年9月29日
今日はちょっとビックリの報告です。
オーディオの方で使っているSQI(サウンドクオリティアイ)のエクセレントクライオフューズ、このフューズを車のフューズに使ってしまいます。        

車には大小合わせていろいろなフューズが付いています。この内、小さいフューズをSQIのものに交換。 使ったのは、ハイグレードフューズのミニタイプ。
音は変化を感じとるのに、5秒とかかりませんでした。
車の性能的にも効果がありそうですよ。

          

 by 4/73STEREO
             
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 SQIのハイグレードフューズ(EXC-HG-FUSE)-2 2008年10月8日

今日はちょっとビックリの報告第2段
SQI(サウンドクオリティアイ)のエクセレントクライオフューズ、このフューズを車のフューズに使ってしまいます。 っていうのが前の報告でしたが、今回はセコイアです。
小さいフューズをSQIのものに交換しましたよ。写真のフューズのマークがSQIの印です。
やはり、オーディオの音はいい感じです。 室内のイルミも明るくなりました。

さらにいい効果が出てくると予想しています。
                                       

by 4/73STEREO






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 SQIのハイグレードフューズ(EXC-HG-FUSE)-3 2008年10月10日

今日はSQI(サウンドクオリティアイ)のエクセレントクライオフューズの実験をしてみました。
ヘッドライトのフューズを交換し、交換前と交換後でどれだけ明るくなったのか測ってみました。
車検で使うヘッドライトテスターで、
交換前、202
交換後、213 という結果になりました。

フューズ交換で、電気の流れが良くなったのが数値的に実証されましたね。
今、話題のエクセレントクライオフューズの報告どんどんやっていきます。
 


                

      

    by 4/73STEREO
  
 ※4/73STEREOは、三重県の「スーパーオートバックス伊勢」のオーディオチームです。


 ■2008年9月21日(日)に滋賀県 奥伊吹スキー場 駐車場で行われたLCF2008
LEGACY CUSTOMIZE FESTIVALの会場では、多くのレガシーオーナーが協賛SHOPであるSA高槻店のスタッフの協力の下、すべての車輌系FUSEをEXC-HG-FUSEに交換をしました。
その内のお一人であるK様のインプレッションです。他のお客様のインプレッションもお待ちしております!↓

 Sound Quality I様 先日は有難うございました。 2008年9月27日

先日のLCF2008ではお世話になりました。
現地でフューズ交換をしていただいたKと言います。

施工後の変化について私の感想を書かせていただきます。
あくまで私個人が感じたことですので、他の方々に当てはまるかどうかはわかりません。

まず、オーディオ関係ですが私には違いが感じられませんでした。
もっと、高価な機器を搭載していたら違いを感じられたかもしれませんが。
あくまで感覚なんで他の方が聞いたら「違うよ」って言われるかも知れませんが。

次に、走りに関してですがこちらは違いが感じられました。
アクセルレスポンスが明らかに違います。
反応がワンテンポ早くなった気がします。私の運転に車がついてきてくれます。
アクセルレスポンスを改善する機械を後付しているのですが、これの反応が良くなったの
かも知れません。電気機器なんで少なからず影響は出ていると思います。

次に、光物関係ですがこちらは効果を感じられませんでした。
HIDヘッドライト、HIDフォグ共に明るくなった感じは受けませんでした。

ダラダラと感じたことを書かせていただきました。
冒頭に書かせていただきましたが、あくまで個人的な意見です。
車の仕様によって効果の出方は色々あると思います。
何も弄っていないノーマル車で低年式ならかなりの効果は期待できると思いますね。
電装関係は、年々衰えていきますから。
今後、オーディオにもお金を使っていきたいと思っておりますので、その際はアドバイス
など宜しくお願いします。では、これにて失礼します。

今回交換した LEGACYのFUSE;EXC-HG-MINI-FUSE(¥1,155税込)  合計46個
EXC-HG-MINI-7.5S×10個   EXC-HG-MINI-10S × 2個
EXC-HG-MINI-15S ×22個   EXC-HG-MINI-20S × 7個
EXC-HG-MINI-25S × 3個   EXC-HG-MINI-30S × 2個


 
 ■すべての電装系FUSEをEXC-HG-TH-FUSEに交換した、 あるカーオーディオ・インポーター様の
   装着後のインプレッションです
。↓

先日はありがとうございました。フューズインプレッションです。 2008年9月25日

当方の営業車カローラにデモで取り付けをしてから4日経ちまして、フューズの効果を感じたポイントをご回答させていただきます。

 車両(走行)の変化
 1・アクセルレスポンスが取り付け後アップいたしました。
 2・エンジン回転数2000回転からのアクセルオン時のトルクアップが感じられました。
 3・ナビの機動時間が短縮致しました。

 オーディオ系の変化
 1・S/N比がアップした感があります。
 2・低域・高域の伸びが感じられます。
 3・ヘッドユニットのバックアップライトのちらつきが軽減されました。

4日間で変化・感じた部分をお伝えいたします。今後さらに変化がありそうな予感がします。
また、変化等がありましたらメールさせていただきます。

J/T/K

今回交換したTOYOTA社カローラのFUSE;EXC-HG-TH-FUSE(¥945税込)  合計45個
EXC-HG-TH-7.5S×10個   EXC-HG-TH-10S ×16個
EXC-HG-TH-15S × 8個   EXC-HG-TH-20S × 6個
EXC-HG-TH-25S × 3個   EXC-HG-TH-30S × 2個



関連リンク

●三重県伊勢市;Super Autobacs伊勢 担当;長谷川 

●Super Autobacs 伊勢 オーディオブログ ダイレクト 

●大阪府高槻市;Super Autobacs高槻店 担当;千頭(ちかみ)

●香川県高松市;ピットハウスコスギ 担当;古杉

●プロキャット http://pro-cat.net/   担当;辻 

●ウェィブトゥポート http://www.wave2port.com/  担当;山本

●福岡県 エモーションエモーション 担当 橋本

●EXCのHG(ハイグレード)フューズとエコノミーフューズ、どう違うのですか?
http://www.sqi.jp/yokuarusitumon/yokuarusitumon.html

●LCF2008 LEGACY CUSTOMIZE FESTIVAL
http://motor.geocities.jp/lcf2008_shiga/index.html





             
   EXC-HG-TH(低背)(¥945)           EXC-HG-MINI(¥1,155)           EXC-HG-ATO(¥1,260) 









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